金秋十月，海闊潮涌處，奮楫揚帆時。10月26日上午，隨著首個集裝箱從“刺桐1”輪起吊，南通港通州灣呂四起步港區集裝箱碼頭正式開港運營，國家戰略性工程——通州灣長江集裝箱運輸新出海口從藍圖變為現實，南通邁出向海發展、筑夢深藍的新步伐，南通港開啟“優江拓海、江海聯動”發展新篇章。
省政府副秘書長劉世虎，省交通運輸廳一級巡視員丁軍華，江蘇海事局局長朱汝明，上港集團董事長顧金山、總裁嚴俊，江蘇省港口集團董事長陳明、總經理關永健，上海市交通委港務監管處處長李立民和南通市委書記、市人大常委會主任王暉，市委副書記、市長吳新明，市政協主席黃巍東，市人大常委會常務副主任、黨組副書記莊中秋等出席開港大會并共同啟動按鈕、見證開港。市委副書記、市長吳新明主持開港大會。
通州灣新出海口呂四起步港區是建設“一帶一路”對外開放新門戶、長江經濟帶江海聯運新樞紐、江蘇沿海高質量發展新樣板的重大標志性工程。本次開港的起步港區8#-9#泊位是南通港首批建成的兩座10萬噸級現代化集裝箱碼頭，也是全省首個采用5G新技術實現港區全自動化作業的集裝箱港區，設計年通過能力140萬標箱。碼頭的建成開港，標志著南通港集裝箱運輸事業迎來了由江及海的歷史性飛躍。開港后，碼頭將由上港集團、省港口集團和南通港口集團合資組建的江蘇滬通集裝箱碼頭有限公司負責運營，助力南通加快建設上海國際航運中心北翼江海組合強港。
南通港（港口）集團黨委書記、董事長朱玉強在開港大會上介紹了集裝箱碼頭建設、開港籌備及未來運營發展等情況。
作為碼頭建設主體，集團自2020年6月29日工程開工建設以來，晝夜奮戰，僅用一年半時間就完成了起步港區通用泊位工程建設，并于今年8月25日完成集裝箱泊位竣工驗收，創造了項目報批與工程推進的“南通速度”，展現了港口工程建設的“南通質量”，打造了港口作業自動化、生產管理智慧化的“南通樣板”。與此同時，集團組建工作專班，積極開展市場調研、航線開辟、貨源培育、客戶走訪、港口推介、合作洽談及碼頭設備調試、人員培訓、安全保障等運營籌備工作，9月30日與上港集團、江蘇省港口集團簽署三方合資協議，攜手運營呂四起步港區集裝箱碼頭，為實現優勢互補、合作共贏奠定堅實基礎。朱玉強表示，集團將以集裝箱碼頭開港為新起點，乘著江蘇新一輪沿海高質量發展東風、沿著南通港“優江拓海、江海聯動”航向坐標，深化區域協同、深拓港航合作、深耕生產運營，與股東方同心同向同行，與客戶共進共享共贏，推動起步港區“開港即繁忙”，為地方經濟發展作出南通港人新的更大貢獻。
上港集團、江蘇省港口集團主要領導在致辭中表示，將一如既往支持好、服務好南通港發展，持續鞏固合作成果、創新合作思路、拓展合作領域，推動長三角一體化高質量協同發展，打造具有國際競爭力的世界級港口群。
江蘇省交通運輸廳、江蘇海事局和上海市交通委相關領導在講話中指出，呂四起步港區集裝箱碼頭開港，標志著滬蘇通港口合作邁入實質性階段，各方將進一步深化合作，資源共享、優勢互補，全力支持通州灣新出海口發展，為長三角高質量一體化發展貢獻更大力量。
王暉書記在講話中指出，南通將深入貫徹落實黨的二十大精神，主動服務長三角一體化發展等國家戰略，按照省委、省政府部署要求，持續深化與上港集團、省港口集團合作，大力支持優質港航、物流企業在通發展，加快完善江海聯運系統、江海直達系統，攜手共建世界級港口群，更好發揮長三角一體化發展重要支點作用，打造江蘇高質量發展重要增長極，有力支撐長三角更高質量一體化發展。
省政府副秘書長劉世虎希望南通充分發揮綜合交通運輸體系的有利條件，積極搶抓與上海港全面合作建港的契機，全方位服務長三角一體化戰略，推動高質量發展，以國際一流標準建設新出海口，以交通大發展推動城市能級大提升，加快建設暢聯全國、通達世界的現代綜合交通樞紐，奮力譜寫“強富美高”新江蘇現代化建設新篇章。
南通市領導陸衛東、王洪濤、潘建華、童劍、李玲、李建民、凌屹等出席活動，省、市各有關部門、各縣（市、區）、園區負責人、口岸聯檢單位、船公司、物流、船代、貨代、臨港裝備等企業代表及南通港（港口）集團黨委副書記、總經理、副董事長劉建等集團領導班子成員、機關職能部門負責人、企業職工代表等參加開港。
