7月份，通州港務分公司以“四個穩定”為目標，苦練內功，外拓市場，多措并舉搶抓上海南港裝卸生產，發揚吃苦耐勞精神，5天連續作戰5艘海輪，優質服務贏得了上海南港方面的一致點贊，為把件雜貨裝卸作業培育成上海南港裝卸品牌奠定了扎實基礎。
上月3日7時30分，勞模朱建榮帶隊一行6人乘車趕往上海南港。10時到港，經過簡短的工前會后，作業人員投入第一艘卷鋼“一鋼物貿9”輪的裝卸生產中。該輪裝有77件卷鋼，共計1500噸，由8輛掛車負責來回接運，每輛車裝載卷鋼不超過80噸，大點的卷鋼一車拉三件，小的則拉四件。門機司機陳志軍小心翼翼從海輪艙里吊起卷鋼，一個90度旋轉，不搖不晃，一次性到位，穩穩地將其裝上掛車，卷鋼停放在掛車的大梁上，左右吃力保持均衡。碼頭上，烈日把空氣炙烤得滾燙滾燙，一陣海風吹來，卷起一股熱浪，工人們將C型鉤從卷鋼中移除，剛作業一會兒，從頭到腳就渾身濕透。他們用手擦去汗水，繼續埋頭苦干。掛車在碼頭來回穿梭，連續3天一線員工完成了3艘卷鋼海輪和1艘風電葉片海輪裝卸生產任務。
第五艘“振經52”輪于6日9時靠港，該輪須裝風電葉片艙內5片、甲板上19片。第一件風電葉片在兩名門機司機的抬吊下，沿著“之”字型路線，慢慢保持與船艙內壁平行角度被吊進艙內外側固定好。由于在視線范圍內，加上報關手的指揮，作業過程異常順利。第二件、第三件、第四件風電葉片緊靠第一件依次被平行放好，每件之間只夠側身通過。當作業第五件時，完全不在視線范圍內，全靠報關手指揮，艙內只剩風電葉片加側身距離。為了保證風電葉片安全吊入，艙內兩邊墊上了一層泡沫墊子，門機司機放慢了作業節奏，在報關手的指揮下緩緩將其從車上吊起，一個動作一個動作有序銜接，每個動作分兩次走，中間停頓一下，確保風電葉片的平穩運行。吊在空中的風電葉片一點一點移動，當到達船艙上方時，就像被靜止在艙壁與第四片風葉之間，緩緩被門機松下、平行放入固定位置，連墊子都沒碰到。“OK！”船方為精彩的表演豎起了大拇指。
經過全體作業人員的團結拼搏、通力協作，于7日16時30分圓滿完成了該輪裝船任務，五天連續作業五艘海輪的上海南港行終于畫上了精彩的句號。
