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6月22日，國家發(fā)改委發(fā)布2025年度國家物流樞紐建設(shè)名單，南通港口型國家物流樞紐正式獲批，成為繼南京、蘇州及連云港后省內(nèi)獲批的第四個(gè)港口型國家物流樞紐。
國家物流樞紐由國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部共同布局建設(shè)，是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是全國物流網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺(tái)和樞紐骨干，是有效降低全社會(huì)物流成本的重要抓手，在集聚整合各類物流資源、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮著重要作用。
南通港口型國家物流樞紐采用“政府規(guī)劃+企業(yè)主導(dǎo)+合作開發(fā)”綜合開發(fā)建設(shè)模式。南通港口集團(tuán)作為企業(yè)牽頭主體，組建“物流樞紐企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟”，共同推進(jìn)樞紐的開發(fā)建設(shè)。
樞紐以“江海河聯(lián)運(yùn)”為特色，選址沿江通海作業(yè)區(qū)及沿海呂四作業(yè)區(qū)，總面積約24722畝。樞紐內(nèi)港口碼頭已開行37條內(nèi)外貿(mào)航線，覆蓋全球50多個(gè)國家和地區(qū)，2024年完成集裝箱吞吐量176.35萬TEU，件雜貨306萬立方，散貨25萬噸。
樞紐建設(shè)“兩樞紐一中心一試驗(yàn)區(qū)”，打造立足江蘇、聯(lián)動(dòng)長三角、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶及中西部地區(qū)、鏈接“一帶一路”的港口物流與供應(yīng)鏈組織樞紐。實(shí)現(xiàn)航運(yùn)干線運(yùn)輸組織、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)組織、供應(yīng)鏈物流、區(qū)域分撥集散、國際物流等五大基本功能以及大宗商品加工貿(mào)易、貿(mào)易分銷、冷鏈物流與食品加工、跨境電商、數(shù)字物流、綠色物流六大延伸功能。
南通港口集團(tuán)作為樞紐運(yùn)營主體的牽頭單位，將以此為契機(jī)，依托國家級(jí)物流樞紐平臺(tái)，整合資源，培育物流通道，探索航運(yùn)服務(wù)，推動(dòng)集團(tuán)向港口“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型，完善“滬通快航”、“聯(lián)動(dòng)接卸”等運(yùn)作模式，持續(xù)打造“通貨通運(yùn)”品牌，不斷提升物流樞紐服務(wù)能級(jí)，推動(dòng)物流運(yùn)輸降本增效。