日前，2021年度江蘇省綠色港口評價結(jié)果發(fā)布，南通港通海港口榮獲“三星級江蘇綠色港口”。
近年來，通海港口認真踐行新發(fā)展理念，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展新路，巧用“加減乘除”四算法，高標準、實舉措全力推進平安綠色低碳港口建設(shè)，積極構(gòu)建生態(tài)與發(fā)展互促共贏新格局。
一是健全機制做“加法”。成立綠色港口建設(shè)領(lǐng)導小組，編制實施港口綠色發(fā)展專項規(guī)劃，建立港口一級安全生產(chǎn)標準化、能源管理、環(huán)境管理體系，健全節(jié)能環(huán)保目標責任考核、風險防控與應(yīng)急處置、技術(shù)創(chuàng)新激勵、宣傳教育培訓等長效機制，全面推進港口綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。
二是節(jié)能降碳做“減法”。加快構(gòu)建清潔低碳用能體系，優(yōu)選節(jié)能型設(shè)備，掀起港機“綠色革命”，集裝箱場橋全面實現(xiàn)“油改電”;港區(qū)照明采用分區(qū)、定時等節(jié)能措施，室內(nèi)外LED節(jié)能燈具占比100%；碼頭岸電設(shè)施覆蓋率、使用率達100%，以岸上供電代替船舶燃油發(fā)電，有效降低靠港船舶能耗和排放，減少空氣、水體和噪聲污染。
三是精益管理做“乘法”。運用集裝箱碼頭管理、設(shè)備智能管理、智能閘口、自動過磅稱重和電子口岸業(yè)務(wù)、OA等智能生產(chǎn)辦公系統(tǒng)，促進港口生產(chǎn)運營管理智能化、高效率；推行水水中轉(zhuǎn)、直裝直取等集疏運模式，創(chuàng)新改進裝卸工藝流程，促進降耗增效，構(gòu)建綠色集約高效港口生產(chǎn)體系。港口綠色發(fā)展釋放生態(tài)紅利，2021年通海港口完成集裝箱吞吐量145.2萬標箱，同比增長3.3%，自2018年6月投產(chǎn)以來連續(xù)3年刷新箱量紀錄，躍升至全國江河港口集裝箱碼頭第二位。
四是污染防治做“除法”。統(tǒng)籌抓好港區(qū)大氣、水、噪聲、危險廢物和環(huán)境污染防治，大氣環(huán)境自動監(jiān)測站建成投用，雨污水處理回用率100%，到港船舶污染物“應(yīng)收盡收”，港區(qū)“見縫插綠”，可綠化區(qū)域綠化率100%，港區(qū)車輛、貨物堆碼苫蓋標準化、制度化，港容港貌顯著提升。
下階段，通海港口將以獲評省級星級綠色港口為契機，打好綠色發(fā)展“組合拳”，全力打造長江綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展標桿港口。
